Saakachvili considère l'itinéraire passant par Syunik, en Arménie, comme une menace pour le potentiel de transit de la Géorgie

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27.01.2026

La déclaration du président azerbaïdjanais Ilham Aliyev, dans laquelle il affirme son intention de créer un nouveau corridor de transit dans la région et de mettre en place des liaisons directes entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan, place la Géorgie dans une situation géopolitique extrêmement difficile. C'est l'avis de l'ancien président géorgien Mikheil Saakachvili.

 

« La déclaration d'Ilham Aliyev selon laquelle la route de transit passerait aujourd'hui par la Géorgie, mais demain par l'Arménie, détruit tout ce que nous avons accompli en tant que pays dans les années 1990 et 2000. La Géorgie se trouve dans une impasse géopolitique extrêmement difficile, qui aboutira, dans un avenir proche, soit à notre disparition en tant qu'État indépendant, soit à notre libération de l'emprise du mafieux Ivanichvili et à notre retour sur la voie d'un développement rapide », a-t-il écrit sur sa page Facebook.

Rappelons qu'en marge du Forum économique de Davos, les présidents arménien et azerbaïdjanais ont discuté, le 21 janvier 2026, de la situation géopolitique dans la région ainsi que des nouveaux corridors de transit. Ilham Aliyev et Vahagn Khachatourian ont annoncé que les marchandises actuellement acheminées par la Géorgie entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan le seront directement entre les deux pays à l'avenir. Le président Aliyev a ajouté que ce nouveau corridor viendrait compléter l'itinéraire actuel passant par la Géorgie. Actuellement, les marchandises en provenance de Russie à destination de l'Arménie transitent également par la Géorgie.

Le 22 janvier, le Premier ministre géorgien Irakli Kobakhidze a réagi aux déclarations faites à Davos, affirmant que la fonction de transit de la Géorgie n'était pas menacée. Pour étayer son argument selon lequel ce corridor alternatif ne représentait pas une menace réelle, il a souligné que le volume de transport de marchandises via le corridor central avait été multiplié par sept au cours des cinq dernières années.