En avril 2021, le ministre de l'Économie de la République arménienne Vahan Kerobyan a annoncé le projet de construction d'un port sec à Gyumri, la deuxième plus grande ville du pays dans la région de Shirak. Il est supposé que cette région pourrait devenir une zone industrielle et le port sec en question constituer un nœud multimodal et multifonctionnel, apte à desservir les entreprises régionales et internationales dans le besoin de consolider les processus douaniers.
Par Eugène Dantser
Selon des sources proches du ministère, le port sec sera construit à proximité de l'aéroport local et de la voie ferrée. Vahan Kerobyan ainsi que les dirigeants régionaux et municipaux de la région de Shirak se sont également penchés sur le développement du parc technologique à Gyumri. En conformité avec les plans ministériels, le port sec sera composé d'un aéroport avec statut de zone franche, accolé aux centres de distribution, à une grappe des petites et moyennes entreprises et à un marché alimentaire d'intérêt international, le tout réparti sur 400 hectares. Le parc sera par ailleurs desservi par une voie de chemin de fer et l'autoroute Nord-Sud.
En ce qui concerne la vocation du port sec, elle est la même que celle d'un port maritime. Le port sec peut aussi, toujours dans une logique d’équilibre des flux, etre associe à une plateforme spécialisée dans l'exploitation d'une matière première destinée à l’export. Le port sec se transforme alors en un véritable port intérieur avec les mêmes missions qu’un terminal de bord à quai. Dédouanement et inspection sanitaire, désinfection, pesage, entreposage, empotage-dépotage, et même conditionnement peuvent ainsi rentrer dans la liste de ses opérations courantes.
L'espoir a été exprimé à de nombreuses occasions que grâce à sa création, le parc industriel attirera les grandes entreprises aujourd'hui concentrées à Gyumri et engrangera les investissements. De plus, l'installation et la mise à disposition d'unités de stockage offrira la possibilité de conserver les marchandises avant de les transporter à convenance jusqu'à leur destination par voie aérienne et ferroviaire.
L'ensemble du projet s'inscrit dans le cadre de la réhabilitation du statut de ville industrielle de Gyumri. Sur un plan économique, son intérêt véritable réside dans l'investissement que pourrait représenteer la création potentiels de plus de 50 startups dans les domaines de l'informatique, du commerce et du tourisme. Selon la plateforme commerciale "Invest in AM", le projet du nœud multimodal est estimé à 20 millions de dollars. De plus, en conformité avec les objectifs fixés par le ministère de l'Économie, le port sec en cours d'établissement à Gyumri pourrait représenter jusqu'à 3 % du PIB de l'Arménie.
