Pour la première fois depuis 35 ans, des marchandises en provenance de Russie sont arrivées en Arménie par voie ferrée.
Le premier chargement de blé russe, acheminé par train via l'Azerbaïdjan et la Géorgie, est arrivé à destination. Le train de quinze wagons, d'un poids d'environ 1 000 tonnes, est arrivé à la gare d'Ararat le 5 novembre au soir.
" Aujourd'hui, une nouvelle page se tourne : la voie ferrée entre la Russie et l'Arménie a été débloquée et, dans les prochaines heures, quinze wagons de céréales russes en provenance de l'Azerbaïdjan arriveront en Géorgie, avant d'être livrés en Arménie ", a annoncé hier Aleksey Melnikov, directeur général du Chemin de fer du Caucase du Sud. « Nous attendons cet événement avec impatience. C'est un événement très important pour nous, pour les cheminots, car nous avons désormais la possibilité de livrer en Arménie des marchandises en provenance du Kazakhstan, de Russie et d'autres pays, et d'organiser des trains de conteneurs en provenance de Chine. Pour nos partenaires qui acheminent des céréales et des produits pétroliers vers l'Arménie, il s'agit d'une route très importante. Elle sera très demandée », a-t-il ajouté.
Cette nouvelle voie logistique est le fruit de la reprise du transit de marchandises vers l'Arménie via l'Azerbaïdjan. Il s'agit de la première expédition de ce type depuis les années 1990. Outre le blé, d'autres types de marchandises devraient également être acheminés.
D'ici la fin janvier 2026, 132 autres wagons de blé russe seront livrés à l'Arménie par voie ferrée via l'Azerbaïdjan et la Géorgie, a annoncé le ministère russe des Transports.
Du blé kazakh est attendu d'ici le 7 novembre, également via l'Azerbaïdjan et la Géorgie.
